Toen de neus van de auto af was, kon ik prima bij de motor.

Deze is er niet uitgehaald. De motor liep netjes toen ik hem kocht en de cylinders bleken bij meting alle een goede compressie te hebben. Dus wat goed is, moet je goed laten.

Wel bleek de waterpomp lek te zijn. Die is vervangen door een nieuwe. Omdat de motor identiek is aan die van een Mini-1275 is een nieuwe waterpomp makkelijk te verkrijgen.

Alle onderdelen rondom de motor zijn verwijderd geweest en schoongemaakt en opgeknapt. Tevens zijn de remleidingen volledig vernieuwd, net als die van de koppeling. De koppelingsplaat en de drukgroep is ook vervangen.

Het blok is schoongemaakt en het motorcompartiment geverfd.

Dat ziet er weer heel anders uit!